隨著珠海航展開幕進入倒計時，中外參加展會的裝備已經(jīng)陸陸續(xù)續(xù)抵達(dá)現(xiàn)場。

早些時候，社交媒體上曾流傳著一張航空器位置布置圖和疑似參展裝備清單，除了“熟面孔”殲-20、殲-16和運-20等軍機外，我國下一代艦載機殲-35和俄羅斯五代機蘇-57也赫然在列，其中殲-35還將進行動態(tài)展示。

殲-35和蘇-57的參展，意味著今年珠海航展將出現(xiàn)三款五代機齊聚中國的名場面。根據(jù)國內(nèi)網(wǎng)友拍到的照片，蘇-57正在前往中國的途中，目前已經(jīng)在太原武宿機場短暫補油后繼續(xù)飛行。

網(wǎng)友拍到的蘇-57

不過，這不是俄羅斯“第一次”在珠海航展上展示蘇-57，早在2022年俄羅斯國防出口集團就曾帶著蘇-57模型、蘇-35和米格-35等戰(zhàn)機在珠海航展上亮相。

對于已經(jīng)裝備殲-20、且殲-35蓄勢待發(fā)的解放軍而言，俄羅斯蘇-57頻頻在珠海航展上展出，當(dāng)然不是為了引起中國的購買興趣——事實上，盡管沒有公開承認(rèn)，但俄羅斯對自家武器裝備現(xiàn)在是否還能吸引中國，其實一直心知肚明。

2021年俄媒曾報道稱，在當(dāng)年的莫斯科航展上，有中國代表對蘇-57的外貿(mào)版不僅沒有表現(xiàn)出興趣，而且還質(zhì)疑俄方是否有足夠的資金量產(chǎn)戰(zhàn)斗機，“盡管俄羅斯還在向其他國家出口坦克和直升機，但中國已經(jīng)很久沒有買過俄制重型武器，那些中國客人沒有看到俄軍工企業(yè)能在10年內(nèi)獲得巨額預(yù)算的可能性?！?/p>

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蘇-57加油后再次起飛

雖然這只是俄媒對我國代表“不感興趣”的總結(jié)，但評價本身沒有說錯，蘇-57自誕生至今的產(chǎn)量早已證明了這一點。

蘇-57首架原型機于2010年試飛，比殲-20的試飛時間只早了一年，但14年過去后殲-20早已列裝解放軍五大戰(zhàn)區(qū)，并發(fā)展出多個衍生型號；

而蘇-57還在與量產(chǎn)問題作斗爭，截止到去年僅生產(chǎn)了20余架，之后俄烏沖突的爆發(fā)導(dǎo)致俄羅斯無法從西方進口電子元件，這進一步加劇了蘇-57的生產(chǎn)難題。

不過，如果從樂觀的角度來看，在俄軍前線戰(zhàn)況激烈之際，俄羅斯還能從為數(shù)不多的蘇-57中抽調(diào)出一架參與珠海航展，這只能說俄羅斯還是有些想法的，很可能是打算借著中國的平臺重塑俄軍工產(chǎn)品的形象。

最左側(cè)是蘇-57的展區(qū)

受西方制裁和戰(zhàn)爭影響，俄羅斯的軍火出口在過去兩年跌幅非常明顯，有相當(dāng)一部分中東和非洲市場份額被法國、美國等國家的軍工企業(yè)瓜分。

但武器交易畢竟是俄羅斯外貿(mào)出口的大頭，同時為了擴大經(jīng)濟來源，在前線戰(zhàn)局稍微穩(wěn)定下來后，俄羅斯便迫不及待地想要奪回失去的軍火市場份額。

不過，蘇-57的問題還是如上文所述，極低的產(chǎn)能限制了俄羅斯對外出口的雄心，哪怕最有可能購買這款戰(zhàn)機的印度，至今也僅僅是在媒體上討論過幾次后，就再也沒有下文。

再者說，即使俄羅斯抱著借珠海航展推銷蘇-57的想法，但今年航展上蘇-57卻迎來了一個強大的競爭對手——中國第二款隱形戰(zhàn)斗機殲-35。

殲-35準(zhǔn)備正式亮相

早在殲-35正式亮相前，就有不少分析認(rèn)為這架戰(zhàn)機可能不僅僅會作為解放軍的航母艦載機使用，有極大概率會對外出口，比如巴基斯坦已經(jīng)表達(dá)了引進“殲-31隱形戰(zhàn)斗機”的意愿。#轟-6k抵達(dá)珠海參加中國航展#

如果巴基斯坦的購買計劃得以成行，那么這將為我國開辟第五代戰(zhàn)斗機出口市場形成一個良好的開端。#俄制蘇57隱身戰(zhàn)機首次來到中國#