說起直升機，很多人第一時間想到的，恐怕都是美國“支奴干”直升機（CH-47），其采用縱列式雙旋翼設(shè)計，在直升機領(lǐng)域一騎絕塵！而這次，中國自己的無人版“支奴干”也橫空出世，震撼亮相迪拜！

1、縱列旋翼設(shè)計，有何優(yōu)勢？

“支奴干”這個老牌明星可謂是長盛不衰，在各種戰(zhàn)事中早已名聲在外。那么中國版的無人“支奴干”呢？

據(jù)悉，我國最新推出一款直升機FWH-3000，其首次在2024年迪拜直升機展上亮相，瞬間吸引了不少眼球，尤其是縱列式雙旋翼設(shè)計。

這種設(shè)計最直接的好處是，它不需要尾槳來抵消旋翼產(chǎn)生的自旋力矩。這意味著整架直升機的設(shè)計更加簡化，也更輕便。

此外，由于沒有尾槳，消除了噪音煩擾，直升機的穩(wěn)定性、操控性都有顯著提高，而且還大幅提升了載貨能力和飛行效率。

而采用了縱列式雙旋翼設(shè)計的FWH-3000，根據(jù)官方已公開“硬指標(biāo)”來看：其最大起飛重量2300公斤，最大任務(wù)載荷1000公斤，最大飛行速度達(dá)到時速180公里，實用升限6500米，還有個可以裝下兩個500公斤標(biāo)準(zhǔn)貨盤的4.2立方米的機艙。

用通俗的話來說，這家伙不僅能飛得高，還能帶著滿滿的“貨”遠(yuǎn)程運輸，堪比“高空火車”。

2、適用各種復(fù)雜環(huán)境，為解放軍運送大量補給物資

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更厲害的是，F(xiàn)WH-3000還具有在復(fù)雜環(huán)境下作業(yè)的能力。無論是高原、沙漠還是海島，它都能輕松應(yīng)對。

特別是在青藏高原這種極高海拔地區(qū)，它的6500米實用升限顯得尤為重要。試想一下，用這樣的無人機為邊防哨所提供生活物資，就像給戰(zhàn)士們送去“及時雨”。

但事實上，縱列式雙旋翼布局，曾一度讓我們吃了不少苦頭。曾幾何時，我們也想要研究出這種直升機，甚至還曾得到過一架美軍自用的“支奴干”，但研制難度實在太高了。

后來，通過不斷研究與攻關(guān)，才有了今天的FWH-3000。

而且背后技術(shù)含量更高?！爸伞庇幸惶讖?fù)雜的傳動系統(tǒng)，需要通過一根長長的傳動軸將發(fā)動機的動力均衡地傳遞給前后旋翼。相比之下，中國的FWH-3000絕不輸陣。

3、“供臺利器”：打破美在臺海留下的后手

可以說，F(xiàn)WH-3000的成功，讓我們看到了未來更多的可能性。

下一步，或許就是發(fā)展有人版的直升機。不過，要做到這一點，我們需要更強勁的動力，比如類似于T55-GA-714A那樣的渦軸發(fā)動機。

令人欣慰的是，中國已經(jīng)展出了AEP500先進(jìn)渦槳發(fā)動機，其性能甚至有所超出。也就是說，改成渦軸發(fā)動機，對我們來說不再是挑戰(zhàn)。

值得一提的是，這不僅僅是技術(shù)層面的勝利，還涉及到更深遠(yuǎn)的戰(zhàn)略考量。尤其是在臺海問題上。

之前，美軍在離臺灣不遠(yuǎn)的地方部署了一支部隊，其配備“支奴干”直升機并進(jìn)行跳島作戰(zhàn)演習(xí)，目的顯然是針對中國。

但是，美國忽視了關(guān)鍵一點，那就是即便在臺海留有后手，可解放軍在信息戰(zhàn)與國土防御上具有極高的能力，美軍想在第一島鏈內(nèi)“打游擊”，面臨的壓力可想而知。

再者，如今我們也掌握了類似“支奴干”的核心技術(shù)，可以更從容地應(yīng)對潛在威脅。