來(lái)源：簡(jiǎn)食記

各位朋友們，你們有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)最近的車?yán)遄邮袌?chǎng)有點(diǎn)兒不太對(duì)勁兒??？跌幅高達(dá)80%。以杭州市場(chǎng)為例，車?yán)遄觿偵鲜袝r(shí)價(jià)格在1200-1500元/件（5公斤），如今已降至220-230元/件。

按理說(shuō)，這應(yīng)該是咱們吃貨們的春天啊，可以大肆購(gòu)買，盡情享受美味了。可奇怪的是，我這幾天去超市、水果店轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn)，發(fā)現(xiàn)這車?yán)遄舆€是孤零零地躺在貨架上，問(wèn)津者寥寥無(wú)幾。我心里頭那個(gè)納悶兒啊，就像是吃了個(gè)沒(méi)放鹽的炒菜，淡得慌！

你說(shuō)這事兒怪不怪？車?yán)遄觾r(jià)格都跌成這樣了，咋還是沒(méi)人買呢？我琢磨來(lái)琢磨去，覺(jué)得吧，這事兒背后肯定有那么幾個(gè)實(shí)在又讓人無(wú)奈的原因。咱們平時(shí)買水果，不光是看價(jià)格，還得看口感、看品質(zhì)、看自己的需求，對(duì)吧？這車?yán)遄幽?，雖然價(jià)格便宜了，但可能在這幾個(gè)方面還是沒(méi)能讓大伙兒滿意。

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你想啊，車?yán)遄舆^(guò)去可是水果中的“貴族”，價(jià)格高得讓人望而卻步?，F(xiàn)在雖說(shuō)價(jià)格下來(lái)了，但很多人心里頭那個(gè)“貴”的印象啊，還是根深蒂固的。一看到車?yán)遄?，心里頭就條件反射：“這玩意兒貴，咱吃不起！”這種心理啊，可不是一朝一夕能改變的。

再說(shuō)了，車?yán)遄拥目诟幸膊皇敲總€(gè)人都能接受的。有的人覺(jué)得它甜中帶酸，口感正好；可有的人呢，就覺(jué)得它酸得倒牙，吃一口就不想再吃了。這口感上的差異啊，也讓一部分人對(duì)車?yán)遄泳炊h(yuǎn)之。

這4個(gè)原因很現(xiàn)實(shí)，難以改變。

1：產(chǎn)量大幅增長(zhǎng)：智利作為全球最大的車?yán)遄映隹趪?guó)之一，2024年迎來(lái)豐收年，整體產(chǎn)量預(yù)計(jì)比去年增長(zhǎng)40%-50%。智利水果出口商協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，2024/25產(chǎn)季智利車?yán)遄映隹诹繉⑤^上一產(chǎn)季增長(zhǎng)50%，達(dá)到1.245億箱，全球出口總量約62萬(wàn)噸。如此龐大的產(chǎn)能使得全球市場(chǎng)上車?yán)遄拥墓┙o大幅增多，供過(guò)于求，價(jià)格自然下降。

2：物流成本降低：全球運(yùn)輸業(yè)恢復(fù)，油價(jià)回落，運(yùn)力基本恢復(fù)，海運(yùn)成本下降，空運(yùn)成本甚至下降了70%。同時(shí)，海運(yùn)普及以及“車?yán)遄涌炀€”的開(kāi)通，從智利出發(fā)的“車?yán)遄涌炀€”僅需23天就能直達(dá)廣州南沙港，且中途不掛靠其他港口，航程較普通航線縮短一半以上，不僅減少了運(yùn)輸時(shí)間，還降低了損耗，促使車?yán)遄映杀窘档?，售價(jià)也隨之下降。

3：市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈：一方面，銷售車?yán)遄拥母呃麧?rùn)吸引了不少人加入這個(gè)行業(yè)，原產(chǎn)地?cái)U(kuò)大了種植量，供貨量不斷加大。另一方面，國(guó)產(chǎn)櫻桃的崛起也對(duì)進(jìn)口車?yán)遄邮袌?chǎng)造成了一定的壓力。國(guó)產(chǎn)櫻桃憑借其新鮮度和價(jià)格優(yōu)勢(shì)，逐漸贏得了消費(fèi)者的青睞。與遠(yuǎn)渡重洋而來(lái)的車?yán)遄酉啾?，?guó)產(chǎn)櫻桃在運(yùn)輸成本和保鮮方面具有天然的優(yōu)勢(shì)，因此價(jià)格更具競(jìng)爭(zhēng)力。此外，線上線下平臺(tái)眾多，為了搶占市場(chǎng)份額，商家們不得不采取降價(jià)策略來(lái)吸引消費(fèi)者。

4：市場(chǎng)需求變化：隨著市場(chǎng)的逐漸恢復(fù)，消費(fèi)者購(gòu)買熱情不如以前，變得更加理性，在購(gòu)買水果時(shí)會(huì)貨比三家，追求性價(jià)比。而且，當(dāng)前國(guó)內(nèi)水果市場(chǎng)豐富多樣，草莓、臍橙、葡萄等水果的競(jìng)爭(zhēng)也對(duì)車?yán)遄拥男枨螽a(chǎn)生了分流作用。