深圳，你好！從成都出發(fā)，已到達(dá)！

1月7日上午10點(diǎn)06分，從廣元始發(fā)經(jīng)成都東至深圳北的D961次臥鋪動(dòng)車組列車緩緩駛?cè)肷钲诒闭荆敬温每腕w驗(yàn)“一覺睡過三千里”的動(dòng)臥出行之旅就此按下暫停鍵。今后，這將成為川渝地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)之間常態(tài)化開行的夜間動(dòng)臥列車。

深圳，你好！從成都出發(fā)，已到達(dá)！

1月7日上午10點(diǎn)06分，從廣元始發(fā)經(jīng)成都東至深圳北的D961次臥鋪動(dòng)車組列車緩緩駛?cè)肷钲诒闭?，本次旅客體驗(yàn)“一覺睡過三千里”的動(dòng)臥出行之旅就此按下暫停鍵。今后，這將成為川渝地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)之間常態(tài)化開行的夜間動(dòng)臥列車。

▲D961次列車

紅星新聞?dòng)浾咦⒁獾剑c以往長時(shí)間乘坐交通工具出行的旅客不同，走出這趟列車的旅客臉上少了些許疲憊感。“臥鋪隔音效果不錯(cuò)，昨晚休息得挺好?！?號車廂旅客周舟笑著說，下車第一件事就是去吃老字號早茶，“昨晚（6號）從成都出發(fā)前，剛和朋友吃了火鍋，睡一覺就到深圳，也以吃‘打個(gè)卡’分享個(gè)朋友圈吧！這算是兩座城市以美食之名隔空聯(lián)動(dòng)?！?

視線另一邊，成都微芯藥業(yè)有限公司商業(yè)與市場準(zhǔn)入系統(tǒng)負(fù)責(zé)人何銘電話響起，雙方約定了見面時(shí)間與地點(diǎn)。下車后，他一邊拖著行李，一邊與昨晚剛認(rèn)識的新朋友們揮手告別，“我們動(dòng)臥車廂里有4個(gè)人，都是商務(wù)人士，從事的領(lǐng)域不同。我喜歡廣交朋友，或許將來會有一些合作機(jī)會?！?

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▲D961次列車餐車廂

“我們選擇了成都到深圳的首發(fā)動(dòng)臥列車，整體感覺非常好，干凈、舒適，晚上睡覺幾乎沒有噪聲，很安靜?！?0歲的退伍老兵劉逸樵及老伴兒李含芬此次來深圳的目的是探親。劉爺爺表示，“動(dòng)臥列車的開行，豐富了兩座城市的出行方式，讓市民有更多的選擇，這為促進(jìn)兩地文化交流、旅游發(fā)展等帶來了更多機(jī)遇?！?/p>

在站臺上，紅星新聞?dòng)浾卟稍L了深圳北客運(yùn)車間值班站長劉慧，她介紹，1月5日調(diào)圖后，深圳前往成都方向每日有6趟旅客列車，其中動(dòng)車組列車3列（G2942、G2244、G2964）、普速列車2趟（Z332、Z586）、動(dòng)臥列車（周末線）1趟（D962）。上述列車較為熱門的目的地主要是重慶、成都等地。

▲D961次列車臥鋪

談及此次動(dòng)臥列車的開行意義時(shí)，劉慧表示，1月5日調(diào)圖后，深圳北站首次開行直達(dá)廣元的動(dòng)車組（動(dòng)臥）列車，途經(jīng)重慶、成都等地，延伸、拓寬了粵港澳大灣區(qū)與西部地區(qū)的鐵路紐帶，輻射沿途相關(guān)地區(qū)，促進(jìn)形成東西雙向互濟(jì)的開放格局，也為兩地居民帶來了更多元的出行選擇。

“調(diào)圖后，深圳前往成都方向每日有6趟旅客列車，其中動(dòng)車組列車3列（G2942、G2244、G2964）、普速列車2趟（Z332、Z586）、動(dòng)臥列車（周末線）1趟（D962）?！痹趧⒒劭磥?，動(dòng)臥列車開行規(guī)律是夕發(fā)朝至，與普通的動(dòng)車組列車相比，運(yùn)行時(shí)間雖然更長，但是發(fā)車時(shí)間和到達(dá)時(shí)間都是經(jīng)過精心安排，可以讓旅客朋友體驗(yàn)到“一覺起來，即刻到達(dá)”。

紅星新聞?dòng)浾?趙雨欣 攝影 楊譯焮

編輯 歐鵬